D1SPEC 4H/5H変換フロントハブユニット 左右セット シルビア S13/KS13/PS13/KPS13 D-MAX/ディーマックス 品番:DMHB4H5HFT2SET

DMHB4H5HFT2SET エアロなどドリフト・スポーツチューンパーツ シルビア DMHB4H5HFT2SET D-MAX/ディーマックス
■商品コードDMHB4H5HFT2SET■カテゴリホイールその他■メーカーD-MAX/ディーマックス■商品名D1SPEC 4H/5H変換フロントハブユニット 左右セット■自動車メーカーNISSAN■車種シルビア■適合型式S13/KS13/PS13/KPS13■製品情報ハブユニットとは、自動車を車輪から支える重要な役割を担っております。
近年のドリフト車両は、切れ角アップのナックルが主流となり、ロアアームの延長化、さらにハイグリップタイヤが登場し、ハブユニットに加わる負担は想像以上です。
変換スペーサーもありますが、強度の不安に!!また純正部品も高騰しており、中古部品も品薄になってきています。
純正部品流用でも時間とお金もかかってしまいます。
そこでS13系用5穴ハブを開発しました。
本製品とブレーキーローターを用意するだけで簡単に5穴ハブにできます。
4本のハブボルトより5本のハブボルトのほうがハブボルトの負荷を軽減し、ブレーキもホイールの種類も多く 足回りのセッティングや、使用頻度によりますが、すぐにガタが来てしまう状態になっています。
テストに関しては、街乗りからテストを初め、ドリフト走行を幾度となく繰り返し商品化しました。
＊適合車種/型式シルビア/180SX/セフィーロ/ローレル：S13/KS13/PS13/KPS13/RPS13/KRPS13/KRS13/RS13/A31/C33注意事項※S13系フロントナックルに装着できます。
※競技専用部品となります。
装着すると騒音・車体振動が純正部品より大きくなる事があります。
※ブレーキキャリパーを変更せずに商品を装着する場合は「S15シルビア/グレード：スペックS」用のブレーキローターをご使用下さい。
※CA18、SR20DE搭載車両はローターが250mmになるので穴あけ加工をするか、キャリパー・ローターセットでご使用ください。
※こちらの商品は競技専用部品となりますので、サーキットなどクローズドコース専用か展 示会での使用に限定されており、一般公道では使用できません。
一般公道で装着使用した 場合、道路交通法・保安基準に抵触する恐れがあり、道路運送車両法その他法令の定める 道路または公道に類する場所での使用は厳しく禁止されております。
諸法規に違反した 場合は監督官庁による処罰の対象になります。
競技専用部品を装着して一般公道で使用する際に．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る